【橙新聞】暴雨三度升級 港鐵關閉三站出口築防汛線
運輸署今日中午接獲港鐵通報，因應天文台預警暴雨持續增強，新增關閉深水埗站A2出口，連同早前已封閉的彩虹站A1及黃大仙站B3出口，形成三級防水陣線。據港鐵工程文件顯示，此次擴容基於渠務署「實時水浸風險地圖」數據，深水埗桂林街監測點一小時雨量達115毫米，觸發橙色警戒級別。
應急工程全面啟動
① 深水埗站A2出口架設1.2米防洪擋板
② 黃大仙站啟動負二層截流泵系統
③ 彩虹站加密巡檢軌道排水溝至每15分鐘一次
乘客分流方案同步升級：
🚇 深水埗站：轉用B1出口經西九龍中心離站
🚇 黃大仙站：引導至E出口接駁龍翔道巴士站
🚇 彩虹站：開放C4出口直通清水灣道小巴站
九巴緊急調配資源：
• 3C路線增設「黃大仙站E出口」臨時停靠點
• 214線繞行龍翔道北段避開積水區
• 往深水埗站的2B線加密至8分鐘一班
渠務署長鍾錦華透過傳媒解釋，深水埗站新增風險點源於大坑東蓄洪池水位逼近設計容量85%，採樣數據顯示該區地面積水滲透速度較正常慢三倍。土木工程拓展署同步對筆架山麓發出黃色斜坡警示，呼籲豪宅「畢架山峰」居民留意後山狀況。
港鐵車務總監李家潤預警，若天文台未來兩小時內改發黑色暴雨警告，不排除進一步關閉太子站D出口及旺角東站C出口。現時關閉的出口需待雨勢減弱，並經結構工程師確認防水閘密封性後，方能逐步重開，預計每站復原時間約90分鐘。
【暴雨交通貼士】
1️⃣ 下載「MTR Mobile」追蹤出口開閉狀態
2️⃣ 殘障人士可致電港鐵愛心專線 2773 4458 請求接駁
3️⃣ 受影響乘客出閘時主動聯絡客務中心免扣費
據2023年防汛紀錄，單站出口關閉最長達5小時
港鐵全網126個低窪出口已完成擋水板升級